挤车的理论
今天下班早了一点,但是回家没有早。因为在车站等车的时候,有一辆公交车上不去人了,但是又有人在车门上悬着,上又上不去,又不愿意下来,结果这辆车就走不了。站台又小,导致后面的车都进不了站。最终,这个人还是挤进了车。
我当时看着这个情形,觉得好笑。觉得这个人做了一个非常大胆的假设,就是这辆车绝对还能容得下多一个人。
如果这个假设是对的,那么为什么已经在车上的人不能及时的腾出空间让这个人上车呢?我想这就是车上的人心里的一个悖论。他们想我可以不腾地方,让你挤不上来,这样我就可以更舒服快速的回家了。但是这么想的结果却是要花更多的时间,最终还是要腾地方。而如果一开始就腾地方,那必然还要有更多的人认为还有潜力,会有更多人来挤车。
对于悬在车外的人呢,他们的心理就是一个利益的平衡。首先,这趟车不好等,比如说,等一趟车需要15分钟。而如果使劲挤车,可能会花8分钟才能挤上去。这似乎还可以。其次,天气很冷,与之在外面冻着不如在车里面挤着。再有,他确信他能够挤进去。所以与之让车里面的人舒舒服服的回家,不如大家都耗着直到他也能挤进去为止。
但是想一想,要是我的话呢?我宁愿等15分钟,也不愿意花8分钟在车门上悬着。我宁愿冻着也不愿意挤着。我宁愿让车先走,也不愿意耗着大家都走不了。
发表评论
| Trackback








